林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司

道岔-高速道岔-飛躍鐵路道岔

道岔鋪設施工：站線(xiàn)普通道岔鋪設。按設計圖核對曲基本軌彎折支距，合格后方可連接鋼軌。連接鋼軌配件及軌枕扣件，先鋼軌后轍叉，先直股后曲股，嚴格控制尖軌軌距和直線(xiàn)尖軌軌頭刨切起點(diǎn)兩基本軌距離，并保證尖軌扳動(dòng)力調至6000N以下。如果您還有什么疑問(wèn)，或者您有需要什么，都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)我們。我們一定會(huì )竭盡所能幫助您。

道岔鋪設施工：施工要求。無(wú)縫道岔應按設計規定的鎖定軌溫范圍進(jìn)行鎖定焊接。焊連及鎖定過(guò)程中應采取措施始終保持限位器子、母塊位置居中，尖軌方正。道岔應在制造廠(chǎng)內進(jìn)行預組裝和調試，按廠(chǎng)內組裝試鋪驗收技術(shù)條件的規定檢驗合格。如果您還有什么疑問(wèn)，或者您有需要什么，都可以隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)我們。我們一定會(huì )竭盡所能幫助您。

道岔里的那些行業(yè)用語(yǔ)你了解嗎？那些數字代表什么含義，我們跟隨道岔廠(chǎng)家漲漲見(jiàn)識吧！

　　道岔在鐵路交通中的作用不言而喻，可以說(shuō)不同型號的道岔產(chǎn)品從而形成了錯綜復雜的鐵路路線(xiàn)，當然我們在鋪設的過(guò)程中，也要按照線(xiàn)路的施工要求和特性，從而選擇合適型號的道岔產(chǎn)品。那么道岔型號中有9，12，18，30道岔的區分，不知道大家對其是否了解，下面鐵路道岔廠(chǎng)家給大家做個(gè)介紹。

　　1、9，12，18，30實(shí)際是道岔號數，也就是產(chǎn)品型號，也就是轍叉直股與曲股夾角的余切直，這是理論區分。

　　2、實(shí)際直觀(guān)的可根據長(cháng)度區分，一般9號道岔全長(cháng)為30多米，12號道岔為40多米，18號道岔為60多米，30號道岔為100多米。

　　3、注意看道岔標記，一般廠(chǎng)家在生產(chǎn)時(shí)會(huì )在道岔某一部位做上產(chǎn)品標記，比如在尖軌前端軌腰處做標記牌，上面有產(chǎn)品名稱(chēng)及一些主要參數，或者在可動(dòng)心轍叉前端翼軌處做上產(chǎn)品標記，如果轍叉為整鑄轍叉一般在其側面鑄有產(chǎn)品型號。

　　可見(jiàn)，道岔型號的區別，大多是根據他的長(cháng)度來(lái)進(jìn)行區分的，從而在實(shí)際鋪設過(guò)程中，來(lái)適應鐵路線(xiàn)路對它的需求，當然很多時(shí)候，一種道岔型號的產(chǎn)品可能無(wú)法滿(mǎn)足需求，通常是多種型號的道岔相互配合，從而來(lái)完成鋪設工作。